Fyra, fem varv på Westombanan följt av en lång tids skruvande, studerande av data och tester av nya delar.

Följt av samma procedur igen.

Timme ut och timme in.

När Petter Solberg testar lämnas inget åt slumpen. Så har det alltid varit – men kanske är det viktigare i år än någonsin?

Efter att ha vunnit båda upplagorna av rallycross-VM, med 46 poängs marginal 2014 och 26 poäng 2015, har Solberg fått stenhårt motstånd av Mattias Ekström i årets mästerskap.

Inför den värmländska deltävlingen skiljer fem poäng i VM-ledaren Ekströms favör.

Solberg låter knappast stressad över det – samtidigt inser han att det är hög tid att vinna över masen nu.

Det har han inte gjort sedan premiären i Portugal.

– Han har vunnit två år i rad i Höljes och det är inte helt bra. Vi måste pröva att hitta de extra tiondelarna för att slå honom, det är väldigt viktigt att ta honom i Höljes, säger Solberg.

• Tidigare har du pratat om vikten av att plocka poäng snarare än finalvinster.

– Jag vill vinna varje tävling. Men för att vinna VM och slå Ekström måste du nästan fajtas om att vinna varje tävling. Vi har gjort några jättebra tävlingar men han har varit bättre på vissa detaljer hittills, som däckstrategi.

Efter förra tävlingen i Norge beslutade sig Solberg för att stanna kvar med teamet och testa för att försöka hitta anledningen till att han inte riktigt hängde med de snabbaste.

– Jag vet att bilen är snabb på de flesta banorna men vi hade inte en chans där. På måndagen testade vi för att få reda på varför vi låg efter och efter det skaffade vi några delar som vi testar nu. Det jag kan säga är att vi hade varit tillräckligt snabba i Norge nu i alla fall...

Med andra ord spirar optimismen i det Torsbybaserade teamet inför helgen.

– Bilen är grym i starten, vilket är ett måste, och jag älskar banan.

I fjol pressade han Ekström hårt i finalen innan han genade för mycket i en kurva, slog sönder styrstaget och till slut kraschade i hög hastighet.

– Nu måste vi verkligen få till det, helt ärligt ett det ett lopp jag vill vinna.

Vinster har han annars väldigt gott om.

Efter ett inledande prövoår i EM 2013 har Solberg dominerat i VM de två senaste åren.

• Hur förklarar du dina framgångar?

– En sak är att föraren har en väldig passion.

– Nästa steg handlar om att ha väldigt bra folk runt om sig i teamet, folk som har lika mycket passion, som är intresserade av att ta ett steg extra för att få champagnen som alla är ute efter.

• Ställer du hårda krav?

– Jag behöver inte det, allt handlar om vad du har kommunicerat med personalen innan de börjar. Jag behöver inte tjata och pusha, för alla ger allt hela tiden ändå.

Solberg beskriver sitt team som familjärt där positiviteten står i centrum.

– Många är gifta och har barn. Det här tar mycket tid men vi försöker involvera alla i familjen. Det ska vara kul, trevligt och positivt – men seriöst när det väl gäller. Klarar man av att få den stämningen är allt möjligt.

– Dessutom är det aldrig någon som kommer med problem, i stället kommer de med lösningar på problem.

Solberg tar en liten paus och fortsätter:

– Det är människorna i sig som är det viktigaste. Vi är som ett vanligt företag även om det inte något ”nio till fyra jobb”, det är liksom ”all in”.

Solberg hoppas att han kan få behålla sitt team även när satsningen troligen utökas framöver.

Drömmen om att driva ett fabriksstöttat team från Torsby lever i allra högsta grad och är kanske närmare än någonsin.

– Saker närmar sig. Mycket spännande kommer att ske de kommande 14 dagarna, då får vi se hur långt vi kan komma. Det vore kul att få en fabrikssatsning i Torsby, det ger nya arbetstillfällen, och vi har all service som behövs i Värmland.

Det var nära att en satsning med Citroën gick i lås inför årets säsong men i stället valde den franska biltillverkaren att satsa på elbilsserien Formula E.

– Det var en stor besvikelse så klart. Men efter det har vi pushat för att få till något annat.

Och räkna med att Petter Solberg blir en av förarna i en sådan satsning.

• Du är lika hungrig fortfarande?

– Jaja, är du galen? Så länge jag är snabb och fajtas i toppen kommer jag att fortsätta ett tag till. Jag hoppas hålla på några år till.

Samtidigt är planen med fabriksteamet att fostra framtiden.

– Jag vill bygga upp nya stjärnor, det är planen med hela fabriksteamet. Om jag kan lära andra att vinna den dagen jag slutar så är det lika mycket värt för mig på ett sätt.

Men först ska alltså Petter Solberg fortsätta att vinna själv.

Allra helst med start redan på söndag i Höljes.

Fotnot: Hör en längre intervju med Petter Solberg i det senaste avsnittet av Motorpodden. Du hittar podden på VF.se eller via Itunes och Acast (sök efter VF-sportens podcast)