Det som får det värmländska flygets företrädare att andas åtminstone lite lättare är att EU:s konkurrenskommissionär inte föreslår något totalförbud mot att stödja flygplatser med skattemedel, vilket många fruktat. I stället heter det att om flyget är av väsentlig betydelse för att en region ska vara tillgänglig, och inga andra snabba alternativ finns, så kan samhället få bidra med upp till 75 procent av kostnaderna.

Vem som ska avgöra hur viktiga flygförbindelserna är för exempelvis Värmland har dock inte framgått av det som hittills är känt om innehållet i kommissionären Joaquin Almunias förslag.

– Det är många sidor som vi måste läsa igenom, men jag utgår ifrån att det måste vara nationalstaterna själva som avgör. Sverige är en utkant av Europa och Värmland ännu mer en utkant av Sverige, det är i det perspektivet vi måste se flygets betydelse, säger flygplatschef Peter Landmark i Karlstad.

– Staten har hittills ansett att Nordvärmland är i behov av flyg, annars hade vi inte funnits, säger flygplatschefen i Torsby, Bengt Nilsson.

Han påpekar att flygplatserna i Torsby och Hagfors är helt finansierade av offentliga medel: de ägs av kommunerna och får driftbidrag av staten genom Trafikverket, som upphandlar flygtrafik från orterna och ålägger kommunerna att upprätthålla trafiken.

– Nästan inga flygplatser i landet bär sig utan offentligt stöd, och de få som gör det skulle drabbas av minskade inkomster om matartrafiken från de mindre flygplatserna försvann, påpekar Bengt Nilsson.

Han menar, liksom de flesta andra, att EU:s planer på flygområdet inte utgår från svenska förhållanden, utan från mellaneuropeiska där stora kommersiella flygplatser får konkurrera med många småflygplatser inom bara några mils avstånd.

– Men det verkar som om de har tagit intryck av de synpunkter vi haft från Sverige, menar Henrik Lindblom.

Nu återstår det att se vad som händer med förslaget när det ska remissbehandlas i alla EU:s 28 medlemsstater, som har tre månader på sig att yttra sig.

– Det gäller att se till så regeringen och Sveriges Kommuner och Landsting ger bra svar. Vi har en bra dialog med dem, säger Peter Landmark.

– Men i EU-sammanhang säger man att ”ingenting är klart förrän det är klart”, tillägger Henrik Lindblom luttrat.