Incidenten i Torsby inträffade på fredagskvällen i förra veckan.

Planet från Arlanda halkade då av landningsbanan strax innan det skulle svänga av mot terminalbyggnaden. Det stannade en bit ut i snön och besättningen och de 15 passagerarna kunde lämna flygmaskinen oskadda.

Händelsen anmäldes omgående till SHK.

Lika snabbt rapporterades inte händelsen i Pajala i februari i fjol.

Ett Aviesplan av samma typ som på linjen Torsby-Hagfors-Arlanda landade då delvis utanför landningsbanan, enligt SHK. Först efter 200 meters rullning delvis utanför bankanten, lyckades besättningen styra upp flygmaskinen på banan igen och landningen kunde slutföras normalt.

Transportstyrelsen fick rapport om tillbudet först 50 dagar senare.

– Med anledning av de säkerhetsbrister som konstaterats hos operatören i denna utredning, samt brister konstaterade i en annan utredning av SHK rörande samma operatör, har myndigheten fattat beslut att påtala dessa brister genom en skrivelse ställd till den estniska respektive den svenska tillsynsmyndigheten för civil luftfart, skriver SHK i rapporten om Pajalaincidenten.